上海某地铁车站设备管理用房的通风空调设计案例内容介绍地铁设备管理用房位于地下,空调负荷主要由人员负荷,照明负荷,设备负荷,新风负荷组成。现以上海某地铁车站为例,计算设备管理用房的空调负荷。上海的室外空气计算参数:夏季室外计算干球温度:34℃;夏季室外计算湿球温度:28.2℃。资料介绍了上海某地铁站的[详情]
北京某地铁车站通风排烟系统现场实测与最佳通风排烟模式研究内容介绍005年11月对北京地铁1号和2号线某典型单层岛式车站通风排烟系统的风速以及站台区域的速度场进行现场实测调查。根据实测结果并结合数值模拟的方法,对车站内的气流流动现状进行分析与评估。并在此基础上,进一步分析车站发生火灾时,不同通风排烟模[详情]
武汉地区地铁车站通风空调系统的节能控制研究内容介绍结合地铁车站的负荷特征,介绍了目前地铁车站集中空调系统的现状并总结了存在的不足。利用智能模糊控制方法,从空调风系统、水系统、主机群控三方面对武汉地铁四号线集中空调系统进行了整体优化控制。通过经济性分析得出,采用智能模糊控制系统后,3年内可收回初投资。[详情]
苏州某地铁车站轨顶排风口设置形式探讨内容介绍采用数值模拟方法,分析了地铁隧道内轨行区排风口的设置形式对车站隧道温度的影响,提出了一种新的排风口设置方案,为工程设计提供参考。PDF格式的稿件需要使用AcrobatReader阅读工具才能打开,点击这里下载免费的AcrobatReader阅读工具。[详情]
地铁车站利用需求控制通风技术的可行性研究内容介绍介绍了适用于屏蔽门地铁站台的需求控制通风系统。利用动态仿真系统建模,以广州某屏蔽门地铁站台为研究对象,进行了全年能耗计算。结果表明,需求控制通风系统比定风量系统节能30%,比VAV系统节能8%。PDF格式的稿件需要使用AcrobatReader阅读工具[详情]
地铁车站火灾时事故通风量的研究内容介绍地铁车站站台发生火灾时,可以利用通风系统控制通风量的大小和方向,防止有毒高温烟气的扩散,保证人员疏散和火灾救援工作的顺利进行。但事故通风量如何取值,目前还缺少理论依据。在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,对不同条件下事故通风量进行了研究。研究表明:事[详情]
地铁车站设备房变冷媒流量(VRV)系统使用分析内容介绍分析了深圳地铁一期工程车站环控小系统在维护保养、可靠性、能耗等方面存在的问题。提出了续建工程采用变冷媒流量(VRV)系统的建议,并对其适用性和经济技术指标进行了对比分析。PDF格式的稿件需要使用AcrobatReader阅读工具才能打开,点击这里[详情]
地铁车站气动防排烟系统设计内容介绍本文主要介绍了国内地铁防排烟系统中新出现的“空气压缩系统”的特点及主要设备选型原则。PDF格式的稿件需要使用AcrobatReader阅读工具才能打开,点击这里下载免费的AcrobatReader阅读工具。[详情]
地铁车站通风空调节能技术应用优化设计内容介绍地铁车站通风空调系统是地铁车站的能耗大户,有效降低车站通风空调设备能耗已成为车站通风空调专业设计的重点和难点。本文通过分析一个典型车站的空调负荷变化情况,来寻求一个降低车站通风空调设备能耗的有效途径。PDF格式的稿件需要使用AcrobatReader阅读工[详情]
探讨冰蓄冷空调技术在地铁车站空调中的应用内容介绍文章针对地铁车站空调负荷的分布特点提出了地铁车站空调采用冰蓄冷系统的可行性,并通过对常规电制冷系统与冰蓄冷系统投资和运行费用的对比,得出地铁车站采用冰蓄冷系统是可行的结论。PDF格式的稿件需要使用AcrobatReader阅读工具才能打开,点击这里下载[详情]