关键字： 制冷

[硕士]地铁环控系统控制设备及策略分析与仿真模拟研究内容介绍
【作者】 杨东旭 
【导师】 由世俊 
【论文级别】 硕士 
【学科专业名称】 供热、供燃气、通风及空调工程 
【学位授予单位】 天津大学 
【时间】 2004年1月 
【页数】76页
本课题根据天津地铁 1 号线的实际工程，通过分析机车运行、人员客流、灯光照明、活塞风、通风及空调运行方式和围护结构蓄热与蓄冷效应等因素对地铁环境控制的影响，以及在全年不同季节热负荷的情况下如何实现变频控制，说明地铁环控系统的最佳运行方式。在研究过程中首先通过对地铁弯掠组合翼型轴流风机性能进行 CFD 模拟并辅以实验验证，得出工频、变频工况下风机性能曲线，同时采用神经网络作为地铁车站负荷预测方法的特点，得出为满足负荷要求而需要达到的通风量，从而相应的改变风机变频器的频率实现地铁舒适性环境的控制。仿真结果显示利用神经网络预测送风量具有良好的控制效果。