关键字： 暖通空调论文 空调列车 RNG紊流模型 数值模拟 三维流场

乘员负荷分布方式对客室内气流组织的影响内容介绍
应用重整化群K—s紊流模型，分别计算并比较了非空态与空态空调列车室内空气三维紊流流场与温度场的分布 特性．采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射和壁面间的辐射在车室内各固体壁面引起的附加热流变化，并以此作为 能量方程的附加源项；对旅客产生的热负荷分别采用平面分布与空间分布处理方式，对比分析了采用不同热负荷分布方式 对空调列车客室内三维空气流场与温度场分布的影响．

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